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Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.)
Teletrasporti Genova, 1960

La valle dell'Orco, che grandiosamente culmina nel lago di Ceresole ed è dominata dall'unico "quattromila interamente italiano", il Gran Paradiso, ha il suo centro sciistico a Locana. Di qui prende inizio l'ardita seggiovia (si tratta di cabinette biposto) che in una ventina di minuti sale fino all'Alpe Cialma (m.1860), superando un dislivello di ben 1150 metri.  Dall'Alpe Cialma uno skilift porta alla sommità di punta Cia (m. 2192) donde lo sciatore può sbizzarsi a suo talento su un "plateau" di insospettate proporzioni. (Tratto da un deplianto turistico, anno 1955 circa).

Dati tecnici delle due cestovie:
- Primo tronco Locana - Carello: L= 1407m, disl.=789m, v=2m/s, portata= 300p/h
- Secondo tronco Carello - Alpe La Cialma: L= 1735m, disl.=325m, v=2m/s, portata= 400p/h

Due grande cestovie, in abbandono totale, fascino d'archeologia funiviaria...

 

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Foto storiche

Ingresso a Locana Canavese con stazione di servizio SACOM
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Ingresso a Locana Canavese con stazione di servizio SACOM




La cestovia in estate
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : La cestovia in estate




Rulliere di ritenuta del secondo tronco
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Rulliere di ritenuta del secondo tronco




Secondo tronco verso intermedia
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Secondo tronco verso intermedia




Secondo tronco verso Aple Cialma
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Secondo tronco verso Aple Cialma




TeletrasportiLucanaAlpeDiCialma
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : TeletrasportiLucanaAlpeDiCialma




Schiatori presso l'arrivo della cestovia Cialma (sulla destra la linea)
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Schiatori presso l'arrivo della cestovia Cialma (sulla destra la linea)



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Presente

Foto cortesemente messe a disposizione da Marko Schuster (AlpenGallery)
(Se non indicato diversamente)


Situazione ieri ed oggi intorno alla stazione intermedia
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Situazione ieri ed oggi intorno alla stazione intermedia
Marko Schuster

Sulla foto sono state evidenziate le due sezioni di cestovie (linee rosse) dismesse probabilmente nella seconda meta dei anni 80.
Le due nuove sciovie oggi (2008) funzionanti sono indicate in giallo:

  • Sciovia Carello, 300mt. circa
  • Sciovia Cialma, 700mt. circa

Per accedere alle due sciovie e necessario salire in macchina fino all'ex stazione intermedia delle cestovie.






La stazione valle
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : La stazione valle
foto da www.lost-least.it


TODO: permission






Il fienile
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Il fienile
foto da www.lost-least.it

TODO: permission






Gennaio 2008: Parcheggio pieno presso la stazione intermedia
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Gennaio 2008: Parcheggio pieno presso la stazione intermedia
Marko Schuster

Per accedere ai due nuovi skilift oggi e necessario salire in macchina. Appare evidente la mancanza di parcheggi. Invece del traffico veicolare in montagna sarebbe auspicabile un nuovo impianto di arroccamento sul tracciato del primo tronco della cestovia.






Nuovo skilift (2008) presso la stazione intermedia della cestovia dismessa
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Nuovo skilift (2008) presso la stazione intermedia della cestovia dismessa
Marko Schuster





La stazione intermedia: Arrivo del primo tronco
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : La stazione intermedia: Arrivo del primo tronco
Marko Schuster





Pilone avanstazione intermedia
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Pilone avanstazione intermedia
Marko Schuster





Massiccio pilone in CA (penultimo del primo tronco)
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Massiccio pilone in CA (penultimo del primo tronco)
Marko Schuster





Puleggia motrice del primo tronco
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Puleggia motrice del primo tronco
Marko Schuster

foto da www.lost-least.it

TODO: permission






"Gruppo sportivo Cialma 1986": Forse un'indicazione alla data di chiusura della cestovia?
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) :
Marko Schuster





Stazione intermedia (arrivo primo tronco)
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Stazione intermedia (arrivo primo tronco)
Marko Schuster





Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : ##
Marko Schuster





Puleggia motrice primo tronco
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Puleggia motrice primo tronco
Marko Schuster





Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : ##
Marko Schuster





Stazione intermedia (arrivo primo tronco)
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Stazione intermedia (arrivo primo tronco)
Marko Schuster





Stazione intermedia (partenza secondo tronco: Da notare il murales
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Stazione intermedia (partenza secondo tronco: Da notare il murales
Marko Schuster





Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : ##
Marko Schuster





Verso i ruderi della stazione superiore del secondo tronco
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Verso i ruderi della stazione superiore del secondo tronco
Marko Schuster





Ruderi della stazione superiore del secondo tronco.
Locana (TO) / Cestovia Carello (I.) e Alpe La Cialma (II.) : Ruderi della stazione superiore del secondo tronco.
Marko Schuster




Info
Locana su wikipedia.it
Il tracciato della cestovia su google maps. Sulla sinistra L'alpe di La Cialma, arrivo del secondo tronco di cestovia a 1772mslm. Il chiodo rosso a 613mslm segnala la partenza del primo tronco. Il tracciato originale e non e più riconoscibile, le indicazioni sono indicative...

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4: Guest - 9.0 years ago Mar 12, 2016, 11:29:23 AM
Sarebbero necessari commenti in ITALIANO
3: Luca R. - 17.4 years ago Oct 8, 2007, 9:15:53 AM
Costruttore Teletrasporti Genova. L'impianto era identico a quello di Selvino 
(BG).
2: System Admin - 17.5 years ago Sep 18, 2007, 7:51:38 PM
Ist 'ne tolle seite die der typ aufegstellt hat. Aber ne, an deinen style kommt
der nicht ran.. :)
1: Christian H. - 17.5 years ago Sep 17, 2007, 5:35:43 PM
Man könnte ja fast meinen, da hätte jemand meinen Photostyle geklaut... ;)
(c)

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