Il Monte Bondone ha una lunga storia come stazione sciistica, infatti lo sci in Trentino mosse i suoi primi passi da qui; nel 1934 vi fu installato il primo impianto di risalita: uno “slittone” che i trentini battezzarono “Sliton del Graffer”, inventato dal pioniere degli impianti a fune Giovanni Graffer.

Durante gli anni 1960, il Bondone in piena prosperità economica, offriva ben quattro cestovie, evidenziate in rosso nella seguente cartina datata 1967:

Piste e impianti del Monte Bondone intorno nel 1967. Le quattro cestovie sono evidenziate in rosso.

Estratto da Patto Monte Bondone:

Articolo apparso nel quotidiano "Trentino" in data 18/06/2003:
Via la storica bidonvia del Bondone.
Collegava Vaneze a Vason in quota.
Chiusa la strada per permettere lo smantellamento della struttura.

Di FRANCO GOTTARDI
Le «ceste» erano già state tolte un paio d´anni fa. Ieri è stato tranciato il cavo d´acciaio della storica «bidonvia» Vaneze-Vason, dismessa nel 2002 dopo 40 anni di onorata carriera. Un´operazione delicata che ha richiesto per quasi tutto il giorno la chiusura della strada, sopra cui passava l´impianto.
Nei prossimi giorni verranno abbattuti con una gru e un camion i piloni più vicini. Quelli piantati sull´erba e nel bosco verranno invece rimossi più avanti, verso settembre, quando anche la stazione di arrivo a monte sarà abbattuta. Se ne va così un pezzo di archeologia impiantistica del Bondone, una bidonvia targata Graffer che era entrata a far parte del paesaggio ma dal punto di vista funzionale era ormai anacronistica.
Finite le demolizioni per la Trento Funivie ora sarà il momento delle realizzazioni. Il consiglio di amministrazione ha stabilito un piano di investimenti per più di 2 milioni e 600 mila euro. Il programma dei lavori da qui all´avvio della prossima stagione invernale è ricco. Verrà innanzitutto prolungato l´impianto di innevamento artificiale lungo il versante nord fino a Vaneze. I cannoni serviranno la 3-Tre, la Topolino e verranno raddoppiati su Cordela e Lavaman. Novità importanti anche nei tracciati delle piste. Quella di rientro a Vaneze sarà più lunga e meno ripida, per permettere di percorrerla anche agli sciatori non provetti. La Topolino sarà invece il regno delle tavole con lo snow-park. In programma c´è poi l´acquisto di un nuovo mezzo battipista e la ristrutturazione del bar Al Sole, sulla cima del Palon, di proprietà della società funiviaria. [...]