La cabinovia a morse fisse fu costruita dalla ditta Nascivera nel 1969 per la società Latemar di Predazzo, quando  fu attivato il collegamento del paese con località «Le Rois», da dove una prima seggiovia arrivava fino a «Gardonè», punto di partenza di una seconda seggiovia che portava gli sciatori fino al «Doss Cappello».

Gli impianti, promossi da un gruppo di imprenditori locali guidati dal compianto Ugo Sala, entrarono in funzione nella stagione invernale 1970/71, allora anche con la ghiotta opportunità per gli sciatori di scendere, sci ai piedi, fino alla frazione del «Fol», alla periferia nord dell’abitato. La stazione di partenza, era situata immediatamente dopo il ponte della «Birreria», all’uscita di Predazzo in direzione di Moena.

La società avrebbe chiuso la propria attività, a causa di insostenibili perdite di gestione, alla fine dell’inverno 1984/85, anche se sarebbe risorta dieci anni dopo, nella stagione invernale 1995/96, quando è entrata in funzione la nuova cabinovia ad agganciamento automatico Latemar 2200, inaugurata il 20 gennaio 1996. Avendo la partenza presso lo stadio mondiale del salto,  sale direttamente al  Gardonè, da dove una seggiovia quadriposto porta al Passo Feudo.

Dopo la chiusura del 1985, presso la vecchia stazione di partenza ha continuato l’attività un ristorante pizzeria, gestito prima da una persona di Predazzo e quindi da una famiglia di cinesi, per chiudere in via definitiva alle soglie degli anni Duemila. E rimasta in piedi una struttura abbandonata, di proprietà della società altoatesina Alinco dell’imprenditore Robert Pichler.  La Alinco ha accettato di demolire la struttura a proprie spese, liberando l’area, pur con la clausola di poter un domani utilizzare il terreno per un nuovo investimento edilizio.