Niente riassume meglio lo Zeitgeist urbanistico-culturale delle epoche di Cervinia che il grande complesso della stazione delle funivie...

• Anni 1930: La fase dei grandi pionieri, il segnale di partenza, l'inizio di una nuova creatività di architettura moderna montana in Italia (in nessun modo vuole questa valutazione abbellire il sistema dittatoriale fascista, che inizio la storia di Cervinia). L'esponente di questa epoca nell'immagine qui sotto esimbolizzato dalla stazione dismessa della prima funivia.
• Anni 1940, e 50: La prosperità anche estetica, sempre l'era di Mollino. Un'architettura alpina coerente  con la tradizione montana sia con il momento dello zeitgeist attuale.
• Anni 1960: Modernità e leggerezza: Il tetto "volante" in cemento armanto della stazione della seconda funivia del 1965.
• Anni 1980: Assenza di ogni estetica architettonica, qui simbolizzata dal capannone in carpenteria della cabinovia del 1986. Mancanza di una visione piu globale di buon senso urbanistico, lotizazzione di nuovi terreni senza nessuna identità ed al disrispetto delle costruzioni esistenti. Nessun riconoscimento per la storia del modernismo con l'abbandono in rovina dell'ampliamento della stazione della funivia di Carlo Mollino.