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1932 - 1935: Construction of mountain Highway Genova - Serravalle (today A7)
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 | L'autocamionale Genova - Valle del Po
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English:
The 50 kilometers long Autocamionale ("highway for cars and lorries") has been built within three years from 1932 to 1935 during the Mussolini era. Crossing the Apenin mountain ridge with numerous bridges and tunnels it may be denominated as the first mountain highway. This motorway (today A7) connects the North Italian plains around Milano and Torino with the mediterranean harbour of Genova. At that time it constisted of only one single carriageway in each direction.
Once the Camionale was considered a symbol of modernity thanks to its "characteristics of exceptional comfort [...], due to the large radii of the curves (with radii typically greater than 100m) [...], both for the width of the carriageway (9 meters) ... ". Nowadays the road is perceived tortuous, dangerous and slow. Today, the old route is reserved for southbound traffic while a separate newer northbound double lane road has been built during the 1960ies.
(Images taken from "Le Vie D'Italia", October 1935)
Italiano:
L'autocamionale nella sua lunghezza di 50 chilometri fù costruita in 3 anni dal 1932 al 1935 e può essere oggi definita la prima autostrada di montagna con due gallerie ed un numero elevato di ponti e viadotti.
L'autostrada (oggi A7) disponeva di una sola carreggiata per senso di marcia. Una volta considerato simbolo di modernità grazie ai "caratteri di eccezionale comodità [...], sia per l'ampiezza delle curve (con raggi generalmente superiori ai 100m) [...] , sia per la larghezza della careggiata (9 metri, oltre alle banchine)", oggi risulta tortuosa e lenta.
Durante gli anni 60 fu infatti costruita la nuova carreggiata per il traffico verso nord, con caratteristiche più moderne, su percorso alternativo. Oggi, il vecchio tracciato è riservato per il solo traffico verso Genova.
(immagini tratte da "Le Vie D'Italia", Ottobre 1935)
Profilo altimetrico
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La rampa elicoidale
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Veduta della rampa elicoidale con le due diramazioni d'accesso alle calate portuarie.
Via Carducci, raccordo tra il Piazzale e il porto
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Piazzale a Genova
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Il grande piazzale di testa dell'Autocamionale Genova-Valle del Po, coi suoi 126 posteggi.
Scavi per il piazzale di Genova
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Particolare del gandioso scavo di roccia (800.000 metri cubi!) a levante del Corso Francia, per la formazione del Piazzale di Genova.
La profondità dello scavo ha raggiunto i 60 metri.
L'allestimento della pavimentazione
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Le varie fasi del lavoro per l'allestimento di una pavimentazione con polvere di roccia asfaltica
Ponte sul Secca
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Armature del ponte sul Secca: 5 travi in cemento armato di m. 13,30 e 2 travi in c.a. di m. 8
Viadotto Torbella
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Il viadotto sul Torbella, con 5 arcate della luce di 27 metri. Supera a grande altezza una zona suburbana della grande Genova, densamente fabbricata.
Galleria 28 Ottobre
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Imbocco monumentale verso Genova della Galleria 28.Ottobre, coi grandi fasci stilizzati, in marmi a vari colori
Particolare delle opere di consolidamento per le sponde franose
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Galleria del Littorio
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L'imbocco verso Serravalle Scrivia della Galleria del Littorio.
Questa Galleria, di valico tra i due versanti, e lunga m.909,77.
Viadotto Montanesi
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Il viadotto Montanesi, lungo 220m.
Si noti, di contro lo sfondo verde scuro della vegetazione, la leggera struttura a due volte gemelle, collegata da una soletta che porta il piano stradale. Le volte hanno la larghezza di m. 3; la soletta di m. 9. La largezza netta fra i parapetti e di m. 11,20.
Strada Statale dei Giovi
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Lavori di rinforzo lungo la strada statale dei Giovi, tra Pavia e Casteggio
Ministro Razza
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Il compianto Ministro Razza, fotografato durante una delle sue ultime visite ai lavori dell'Autocamionale.
Ponte sullo Scrivia
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L'accesso destro al ponte sullo Scrivia.
Grandi fasci littori alle due testate affermano il carattere monumentale dell'Atuocamionale. A breve distanza, il Piazzale della Stazione di Serrravalle.
Pavimentazione cementizia sopra un viadotto
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Piazzale della stazione di Serravalle Scrivia
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Ponte sullo Scrivia
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Ponte sullo scrivia a Serravalle, con 3 luci di m.25 e due luci di metri 10.
E vicinissimo all'acesso all'Autocamionale in Valle Padana.
| Additional images
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Genova Sampierdarena - Rampe Autocamionale
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Genova Sampierdarena - Rampa eliciodale
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Genova Sampierdarena - Rampa eliciodale
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Genova Sampierdarena - Rampa eliciodale
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Busalla - Stazione Camionale
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Brücke Montanesi Autobahn Genua-Mailand
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Ponte della autocamionale sul fiume Vignole a Vignole Barbera
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Casello entrata Autocamionale a Serravalle
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