<prev< Asiago (VI) + |
>next> Falcade (BL) ++ |
Cortina d`Ampezzo / A. Cestovia Rio Gere + B. Cestovia Forcella Staunies
|
2. Val Grande - Forcella Staunies (Graffer 1957 - 1968, Leitner 1968 - 2016)
![]() |
Pubblicato il 22. Luglio 2016 sulla pagina Facebook https://www.facebook.com/Faloria |
L'ascensione alla famosa forcella Staunies, alta ben 2897 metri, avviene tramite due tratti di impianti funiviari costruiti un decennio dopo la fine della 2° guerra mondiale, probabilmente nell'ambito delle olimpiadi di Cortina d'Ampezzo 1956.
Inizialmente ambedue i tratti erano dotati di cestovie Graffer:
A.) Il primo tratto Rio Gere - Val Grande guadagnava 544m su una lunghezza di 1946m. 67 cesti biposto erano in grado di trasportare 250 persone all'ora in ogni direzione. La cestovia fu più tardi sostituita da una seggiovia biposto fissa della Doppelmayr. Infine anche la seggiovia biposto non rispondeva più ai bisogni di mercato e fu rimpiazzata da una seggiovia quadriposto ad agganciamento automatico Doppelmayr modello "Skydance".
Vai alla sezione foto del primo tronco della funivia Rio Gere - Valgrande.
B.) Il secondo tratto eretto nel 1957 dalla ditta Graffer di Trento raggiungeva Forcella Staunies a quota 2900m ed era in quei tempi la più alta stazione funiviaria delle Dolomiti. 50 cesti biposto trasportavano ogni ora fino a 225 viaggiatori in quota. Funziono fino al 1968 quando fu sostituito dall'impianto Leitner tutt'ora funzionante chiuso nel Luglio 2016. Ancora oggi la marcante ovovia con le sue "cabinette" gialle e rosse tranquillamente ogni ora porta fino a 430 turisti su in quota.
L'impianto Leitner fu rinnovato dalla ditta Doppelmayr nel 1976(?), aggiungendo una stazione intermedia funzionante solo durante l'inverno. Purtroppo l'impianto ha visto scadere la sua "vita tecnica" (40 anni) in luglio 2011. E stata concessa una proroga fino luglio 2013, ed un'altra fino luglio 2015. Un' ulteriore proroga scade il 22 luglio 2016.
Durante l'inverno, le cabine vengono sostituite con delle seggiole biposto che per i sciatori sono più comodi. La pista che scenda dalla stazione intermedia e stata fortemente autostradizzata. La salita a monte invece pare non sia prevista, anche se il canalone permetterebbe una fantastica discesa per i sciatori capaci.
Poco distante dalla forcella Staunies sul versante nord si trovava il ghiacciaio Cresta Bianca, sul quale per qualche anno a partire dal 1961 fu praticato lo sci estivo con l'aiuto di una manovia. Ci si accedeva tramite delle scale ancora oggi presenti. Il ghiacciaio oggi e praticamente scomparso, le scale in gran parte distrutte.
Link esterno: Grandiosa documentazione fotografica della ovovia con i suoi tanti artefatti annessi di qualità umana, estetica e tecnica (eliminati nelle strutture moderne): Fotografo Nicolo Mania
Chiusura definitiva della mitica ovovia Staunies a Cortina il 22 Luglio 2016?
|
Geoinfo
|
View Larger Map |
3: Markus - 17.3 years ago | Nov 4, 2007, 9:35:23 PM |
2: Kristian H. (Le chef du site) - 17.5 years ago | Sep 16, 2007, 10:56:01 PM |
1: Christian H. - 17.5 years ago | Sep 16, 2007, 10:04:43 PM |