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Secondo tratto: Forcella Staunies - Grande fotoreportage 2007
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![]() | La stazione valle
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Werkststatt in der Talstation des Eierlifts (Gondellifts).
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Dies ist die Werkstatt in der die Leitneranlage und ihre Bauteile noch heute instand gehalten und reparier werden. Sie ist in der Talstation der untergebracht.
Die Klemmen
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Die Klemmen der Anlagen, angeblich sollen für Sessel und Gondeln verschiedene Klemmen verwendet werden. Demnach müssten dies hier die Sesselklemmen sein, weil die Gondeln montiert waren.
![]() | Lungo il tracciato nella parte bassa
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Stimmungsbild II
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Mehr davon unter: http://www.trincerone.com/phpBB2/viewtopic.php?t=15
Stimmungsbild III
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![]() | Lungo il tracciato nella parte alta
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Altes Grafferfundament
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Ein Fundament des Grafferkorbliftes aus den 50er Jahren. Oberhalb der Mittelstation finde sich noch einige davon, zu erkennen oftmals an der charakteristischen Stellung mit den Ecken in der Fallinie des Hanges (also um 45° gedreht).
Leitnerstütze der 60er Jahre Generation
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Die ist eine Stütze des Gondellifts, eine klassische Leitnerstütze der 60er Jahre Generation, die man an dem extrem schmalen Profil erkennt.
Abgesägte Grafferstütze
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Von diesen Fundamenten mit den abgesägten Stützen des alten Grafferkorbliftes finden sich so einige in der Scharte.
Stimmungsbild
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Mehr davon unter: http://www.trincerone.com/phpBB2/viewtopic.php?t=15
![]() | La stazione a monte
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Grafferstützen als Teil der Bergstation
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Auf diesem Bild erkennt man links und rechts außen Stützenteile des alten Grafferliftes -charakteristisch: die Verjüngung nach oben, die die Plattform tragen und mittlerweile blau lackiert wurden. In der Mitte die vergleichsweise wuchtigen Leitnerstützen.
Antrieb der Anlage
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Motor der Anlage, ein wuchtiger Leitner, der in der Bergstation untergebracht ist.
![]() | Intorno alla stazione: La via ferrata
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...fissata alla parete, che poi...
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Blick auf die faszinierend in die Scharte gesetzte Bergstation.