3.12.2011, dal sito http://www.funivieoropa.it/eventi.php?id=24

La cabinovia “Oropa Sport-Monte Camino” ha terminato la sua vita tecnica il 10 Marzo 2010 ed è attualmente in esercizio grazie ad una proroga concessa dal Ministero dei Trasporti, in quanto è previsto un finanziamento pubblico per il rinnovo dell’impianto; il progetto esecutivo, redatto secondo il DM 8 marzo 1999, deve quindi essere presentato, previa positiva Conferenza dei Servizi, all’USTIF competente per territorio entro il 20 febbraio 2012, in modo da permettere la prescritta visita per la prosecuzione dell’esercizio prima della scadenza della proroga che avverrà il 10 Marzo 2012; lavori di rinnovo della vita tecnica, inclusa la visita di ricognizione, dovranno essere conclusi prima della stagione invernale 2012-2013.

La Fondazione Funivie d’Oropa (FFO), proprietaria e concessionaria dell’impianto, ha deciso di procedere al semplice rinnovo della vita tecnica della cabinovia, senza proporre modifiche alle prestazioni od alle caratteristiche generali dell’impianto, che quindi rimarrà una cabinovia biposto a morsa fissa e con cabinette aperte.

Essendo i soci di maggioranza della Fondazione Funivie d’Oropa il Comune e la Provincia di Biella, si ritiene di seguire, adattata al caso particolare della Fondazione, una procedura ispirata agli appalti pubblici.

Le aziende interessate sono quindi invitate a scaricare dal sito della FFO i Capitolati Amministrativo e Tecnico e la documentazione tecnica allegata, costituita dalla domanda di proroga presentata all’USTIF di Torino, in base alla quale la proroga è stata concessa, ed alcuni disegni e testi esplicativi della attuale situazione dell’impianto; in ogni caso, il progetto originale ed il progetto dell’ultima revisione generale sono a disposizione presso gli uffici della FFO e, su appuntamento, è possibile effettuare visita all’impianto ed alle aree circostanti.

L’intervento oggetto della gara riguarda il rinnovo della vita tecnica dell’impianto ed alcune sistemazioni delle opere civili di stazione e delle aree circostanti.

Per la partecipazione alla gara si richiede che il concorrente, od almeno uno dei partecipanti nel caso di ATI, sia un costruttore d’impianti a fune con buona esperienza d’impianti a morsa fissa ed in particolare di cabinovie biposto a morsa fissa simili a quella di Oropa; essendo questa tipologia poco diffusa, si ritiene “sufficiente esperienza” la realizzazione con successo di almeno un impianto di questo tipo negli ultimi 10 anni o di due impianti di questo tipo nella storia della ditta costruttrice, se anteriori a dieci anni dalla data d’uscita del bando.

Si considera parte della storia dell’azienda anche qualsiasi impianto costruito da aziende, anche con diverso nome, assorbite dall’azienda stessa, oggetto di fusioni o sulla cui tecnologia comunque l’azienda concorrente detenga i diritti.

Saranno prese in considerazione anche le offerte d’aziende che abbiano realizzato con successo almeno sei seggiovie biposto a morsa fissa negli ultimi dieci anni, tenendo presente che, a parità di ribasso, l’appalto sarà assegnato all’azienda che abbia effettiva esperienza di cabinovie a morsa fissa.

Con la dizione “realizzato con successo” s’intende aver effettuato almeno la fornitura elettromeccanica dell’impianto, aver ottenuto il nulla-osta tecnico all’apertura al pubblico esercizio e che l’impianto abbia funzionato senza incidenti o gravi e ripetuti inconvenienti attribuibili a difetti o mancanze del Costruttore; affinché un impianto sia preso in considerazione come “realizzato con successo”, il non essersi verificati incidenti o gravi e ripetuti inconvenienti sarà comprovato dalla dichiarazione del Direttore d’Esercizio o del Concessionario, che sarà allegata all’elenco delle referenze.

L’importo a base d’asta ammonta a Euro 1.450.000,00 IVA esclusa.

Il Concorrente dovrà disporre di adeguata SOA (categoria unica) OS31 (Impianti per la mobilità sospesa) .

Per l’ammissione alla gara per l’assegnazione dell’appalto in oggetto si richiede dunque:

a) Offerta con chiaramente indicato il ribasso d’asta proposto

b) Lettera in cui si dichiara d’aver letto i Capitolati, d’aver esaminato la documentazione tecnica allegata, d’aver eseguito gli opportuni sopralluoghi e le verifiche necessarie, di ritenere l’opera realizzabile come indicato nella documentazione e quindi d’accettare integralmente tutte le condizioni tecniche ed amministrative proposte dalla FFO

c) Referenze sugli impianti realizzati con successo, corredate, per almeno il numero minimo richiesto dal bando, della sopracitata dichiarazione del DE o del Concessionario

d) Dichiarazione sulla SOA

L’intera documentazione deve essere firmata dal legale rappresentante della ditta o dell’ATI concorrente, inserita in busta chiusa e fatta pervenire alla Fondazione Funivie d’Oropa entro le ore 12 del quindicesimo giorno dalla pubblicazione del presente bando sul sito della FFO.

Eventuali domande di chiarimenti, esclusivamente basate sul presente bando, sulla documentazione od i capitolati pubblicati sul sito, possono essere poste alla FFO tramite e-mail fino a 5 giorni prima della scadenza del termine e le risposte saranno inviate con lo stesso mezzo al richiedente; domande e risposte saranno pubblicate sul sito della FFO e quindi a disposizione di tutti i partecipanti e le eventuali risposte pubblicate dalla FFO saranno vincolanti per la realizzazione dell’impianto, chiunque risulti vincitore della gara.

Entro cinque giorni dalla scadenza del termine di presentazione delle offerte sarà comunicato direttamente via e-mail e sul sito il vincitore della gara.

Essendo le caratteristiche tecniche e costruttive dell’impianto ben delineate dai capitolati, il criterio d’assegnazione sarà quello del massimo ribasso proposto nell’offerta; in caso di parità, l’appalto sarà assegnato all’azienda che ha specifica esperienza in cabinovie a morsa fissa, avendo realizzato almeno un impianto del tipo; nel caso che la parità permanga, i rimanenti concorrenti depositeranno una ulteriore offerta con un nuovo ribasso e, se ancora ci sarà parità, si provvederà infine a tirare a sorte l’incarico.

L’e-mail della FFO è:

info@funivieoropa.it

Il numero di telefono dell’ufficio tecnico della FFO è:

015 2455929

Il sito internet della FFO è:

www.funivieoropa.it