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Palombara Sabina (RM) / Cestovia Palombara - San Nicola - Monte Gennaro
Provincia di Roma, Regione Lazio.
Due tronchi di cestovie Graffer, 1963/67 - 1983

Il Monte Gennaro, 1271mslm (detto Pizzo di Monte Gennaro o Monte Zappi) domina la campagna romana e costituisce la massima elevazione nei dintorni di Roma. Viaggiando nel primo tronco di cestovia, ci si godeva un sorvolo su oliveti e pendii dolcli, mentre al secondo si attaccava la montagna vera e propria, passando tra un fitto bosco fino ad arrivare in vetta dove ci fu un ristorante ed un hotel con piscina. Ha funzionato dal 1967 al 1983, poi è stato chiuso.

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Foto storiche

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Presente

Grazie Alberto [paratrolpoly] per le foto!


Info
Palombara Sabina su Wikipedia.
Il primo tratto inizia in basso sulla sinistra nell'immagine, e corre orrizontalmente verso destra guadagnando poca quota. La stazione intermedia si trova al piede del pendio dove inizia il bosco, al centro. A destra la vetta:

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5: Guest - 12.3 years ago Nov 7, 2012, 10:06:31 AM
perchè hanno permesso che tutto andasse in disuso???
4: Guest - 15.5 years ago Aug 26, 2009, 12:06:00 PM
Ritengo assurda la pretesa di riattivare la preesistente struttura di 
risalita, giacchè non solo il degrado e l'abbandono, ma la totale 
inadeguatezza a livello normativo (sicurezza) sconsigliano qualsiasi 
intervento in tal senso. La struttura potrebbe essere demolita e ricostruita 
ex novo, ma difficilmente si potranno trovare dei privati disposti ad 
investire cifre considerevoli a fronte di un improbabile ritorno economico. 
D'altronde anche pensare ad un intervento pubblico, con il denaro dei 
contribuenti, appare oggi quanto mai poco giustificabile...Credo ci si debba 
accontentare dei ricordi...personalmente ne ho uno molto sfocato, giacchè ero 
un bimbo quando vi andai negli anni '70...Peccato!
Fabio Massimo Carnicelli
3: Guest - 16.2 years ago Dec 7, 2008, 10:44:05 AM
Peccato questa situazione. Si parla da anni di riattivarla ma penso sia
impossibile vista anche la presenta di decine di antenne.
2: Markus - 17.3 years ago Nov 4, 2007, 7:35:56 PM
Auf dem Bild des Antriebsraumes erkennt man gut das Graffer im Verhältnis zu
anderen Liften sehr kleine Getriebe verwendete; dies deshalb weil bei Graffer
nicht die Umlenkscheibenwelle direkt angetrieben wurde sondern ein, auf dem
Getriebeausgang montiertes Ritzel in einen großen Zahnkranz am
Umlenkscheibenrand eingriff.
Hatte nebenbei auch den Riesenvorteil das bei Getriebeundichtheiten nicht
mühevoll die gesamte Umlenkscheibe zum Ersatz der Gleitringdichtung abgenommen
werden mußte sondern nur das Ritzel.
1: Mauro V. - 17.4 years ago Oct 18, 2007, 3:12:22 PM
diciamo che l'arrivo non è proprio in cima, ma su una sorta di anticima posta
sulla sx guardando da Roma.
belle foto comunque.
(c)

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